Новият мост на Конституцията от 1812 г. в Кадис

В случай, че градът на Кадис вече нямаше достатъчно туристически атракции, сега е добавена още една. Да! Да! Както го четете! Ако живеете в района, вече ще знаете за какво говорим, но ако отдавна не сте посещавали La Tacita de Plata, може и да нямате представа. Имаме предвид Моста на Конституцията от 1812 г., новият мост над залива на Кадис, който току-що бе въведен в действие от правителството.

Подобно на моста 25 от Abril в Лисабон, Португалия или на Golden Gate в Сан Франциско, Калифорния, този нов мост може да стане аз претенции туризъм. И това е един от най-важните етапи на испанското инженерство. Искате ли да откриете всички детайли на този нов мост в Кадис? Е, не пропускайте нищо, което ви казваме по-долу!

Кадис, еталон в индустриалното инженерство

Мостът на Конституцията от 1812 г., така се нарича това голям инфраструктурен, има за цел да обедини Кадис с Пуерто Реал, в допълнение да направи провинцията еталон благодарение на модерността си. Всъщност в момента те са начело на индустриалното инженерство. Новият мост ще подобри достъпа до града и връзката му с залива. Сякаш това не е достатъчно, очаква се да допринесе за икономическото и социалното развитие на града и неговото пристанище.

Инвестиция от 511 милиона евро

Мостът, открит тази седмица, започна строителството преди 8 години. Общата инвестиция е била 511 милиона евро, астрономична сума, която не изглежда толкова голяма, ако вземем предвид всичко, което, както споменахме в началото, е крайъгълен камък в испанското инженерство. Изработено от инженера Хавиер Мантерола и извършен от компанията Dragados, мостът е открит 5 години след датата, която първоначално е била считана. С дължина от пет километра (3 092 преминават над морето), тя е широка 36,8 метра, като помещава две ленти и в двете посоки на пътуване. Освен това е изградена платформа, където се очаква трамвайът да се движи. Това е един от проектите, които са планирали от Хунта де Андалусия.

Данни за строителството

Смятан за втория най-висок мост в света (той е висок 185 метра), пред Златната порта е построен, използвайки 100 000 кубически метра бетон, 9 пъти повече, отколкото при Христос Корковадо в Рио де Жанейро, и 70 000 тона от стомана, девет и половина пъти повече от стоманата, използвана в Айфеловата кула в Париж. Що се отнася до височината на кулите, те са утроили тази на Статуята на свободата. Всъщност като го видя лично впечатлен много нейните размери. От друга страна, важно е да се отбележи, че това е и мостът с най-високия вертикален габарит на планетата и най-скъпата и сложна работа на Министерството на благоустройството през последните години.

Вторият мост

За да се изгради мостът, са били необходими работата на 650 работници на ден. Той е съставен от четири структури: три виадукта (този за достъп до Кадис, останал с кабел и този за достъп до Пуерто Реал) и подвижна секция, чието изграждане и монтаж е доста трудно и скъпо. Въпреки че, както споменахме в началото, строителството официално е наречено Мост на Конституцията от 1812 г., всичко сочи към хората на Кадис, които го наричат ​​„Втори мост„Както правят през последните няколко години.

History of Russia Part 3 (Може 2024)